30.11.2022. Группа: 511. Предмет: ОБД. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий. Судебная экспертиза по исследованию обстоятельств дорожно-транспортного происшествия назначается в случаях, когда при судебном рассмотрении гражданских дел необходимо установление обстоятельств, связанных с идентификацией транспортного средства, участвовавшего в дорожно-транспортном происшествии на основе специальных знаний в области трасологии и судебной автотехнической экспертизы. В настоящее время в рамках судебной экспертизы могут быть решены следующие задачи: - установление фактических данных об обстоятельствах дорожно-транспортных происшествий, связанных с механизмом ДТП, дорожной обстановкой, действиями участников ДТП, причин и условий, способствовавших возникновению ДТП, технического состояния транспортных средств и дороги, деталей, у
Сообщения
Сообщения за ноябрь, 2022
- Получить ссылку
- Электронная почта
- Другие приложения
30.11.2022. Группа: 511. Предмет: ОБД. Предупреждение и профилактика нарушений правил дорожного движения Обеспечение безопасности дорожного движения – это деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий. Она достигается содержанием дорог в соответствии с установленными требованиями и обустройством их объектами сервиса, исправным техническим состоянием и оборудованием транспортных средств, умелой организацией движения и строгим выполнением всеми участниками дорожного движения соответствующих законодательных и нормативных правовых актов. Организация и регулирование дорожного движения возложены на Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД). Регулирование производится сигналами светофоров и регулировщиков, а также дорож
- Получить ссылку
- Электронная почта
- Другие приложения
30.11.2022. Группа: 510. Предмет: ОБД. Статистика дорожно-транспортных происшествий. Статистика дорожно-транспортных происшествий показывает, что в сравнении с тем же временным отрезком предыдущего года количество ДТП стало меньше на 5%, хотя пострадавших лиц осталось практически столько же. После анализа можно заметить тенденцию: с каждым годом количество погибших участников дорожного движения уменьшается, но разница становится всё менее заметной. Характерным является распределение количества ДТП по временам года и, в частности, по месяцам. Количество ДТП возрастает преимущественно в летне-осенний период. Соответственно повторяется статистика погибших и раненых в таких происшествиях. Это объясняется тем, что в летний период на дорогах появляется большее количество личных автомобилей. «Сезонные водители» в теплое время года устремляются за город, на дач
- Получить ссылку
- Электронная почта
- Другие приложения
30.11. 2022. Группа: 510. Предмет: ОБД. Состояние транспортных средств, состояние дорог и другие условия, способствующие возникновению ДТП. Официально дорожно-транспортным происшествием (ДТП) считается дорожная ситуация с участием как минимум одного автомобиля, которая привела к порче имущества или нанесла вред здоровью людей. Выделяют несколько распространенных причин ДТП, в зависимости от главного виновника. Речь идет о дорожно-транспортных происшествиях, причиной которых стали водители, плохое состояние дороги, неблагоприятные погодные факторы или плохое техническое состояние транспортного средства (например, неисправность рулевого управления). Нередко в возникновении аварии виноваты пешеходы и велосипедисты. В подавляющем большинстве случаев аварии происходят из-за намеренного или случайного нарушения правил дорожно
- Получить ссылку
- Электронная почта
- Другие приложения
30.11.2022. Группа: 510. Предмет: ПДД. 8. Начало движения, маневрирование. 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. 8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой